4P0710 4P0711卡特滤芯厂家

4P0710 4P0711卡特滤芯用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及气除颗粒过滤。3、纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。4、电子及制药：反水、去离子水的予处理过滤， 洗净液及葡萄糖的前处理过滤。5、机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。6、 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤

很多人都觉得液压油滤芯很难清洗而不去清洗，这会大大减少液压油滤芯的使用寿命。其实清洗液压油滤芯是有方法的，一般原装的液压油滤芯都是不锈钢丝网的，清洗这样的液压油滤芯需要将滤芯泡在煤油里一段时间，在拿出用风吹就可以很容易污渍了。但是要注意如果不是原装的液压油滤芯污渍过多就不能应用这种方法了，还是换一个新的液压油滤芯。

液压滤芯在使用中我们有各种各样的问题，在液压滤芯将安装的时候可能会出现有噪音的情况，可能我们比较了解。你会有东西在噪音时，机器开始听到奇怪的。这是什么样的情况？如何找到噪声源，如何解决噪声问题才是关键，不然后期使用中可能会出现更大问题，不仅仅是这样，这一系列的问题，下面给你一个答案：任何机械设备有一定的使用寿命，超过规定的使用年限很多设备会大大降低其工作效率，液压滤芯也是一样，想要不出问题，就选择质量好的液压滤芯产品，不然严重的甚至会带来生产的损失，这尤其体现在过滤设备：我们都知道，以确保发动机正常运行，确保液压油过滤器经常清洗或更换，一旦液压油滤堵塞会产生噪声。这噪音是怎么产生的？当过滤器堵塞时，液压油污垢会使滤清器产生堵塞状态，使液压油滤清器和两侧的压力差过大，此时油位处于不稳定状态。当油位变化，由于液压滤芯太大负面，就容易使空气混入油管道，然后扩散到泵，挤出时，会产生气动噪。

良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能2耐蚀性。3液压油滤芯气孔均匀、的过滤精度;4液压油滤芯单位面积的流量大;5液压油滤芯适用低温、高温环境; 清洗之后可以再使用，免更换。微纤维滤纸采用硼硅酸玻璃纤维制造而成，包括不含粘合剂呈化学惰性的和含黏合剂的2种类型。这种滤纸具有流速快、负载力大和保留颗粒为细小，可达亚微颗粒范围。玻璃微纤维滤纸能承受高达500℃的温度，所以能用于需要灼烧的比重分析和高温气体过滤。玻璃微纤维滤纸具有毛细纤维结构，能吸附比同等纤维素滤纸更多的水，使其能适用于点样分析和液闪计数方法。并能制成全透明，用于后续的显微检验。

良好的过滤性能、 对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能2耐蚀性。3液压油滤芯气孔均匀、的过滤精度;4液压油滤芯单位面积的流量大;5液压油滤芯适用低温、高温环境; 清洗之后可以再使用，免更换。微纤维滤纸采用硼硅酸玻璃纤维制造而成， 包括不含粘合剂呈化学惰性的和含黏合剂的2种类型。这种滤纸具有流速快、负载力大和保留颗粒为细小，可达亚微颗粒范围。玻璃微纤维滤纸能承受高达500℃的温度，所以能用于需要灼烧的比重分析和高温气体过滤。玻璃微纤维滤纸具有毛细纤维结构，能吸附比同等纤维素滤纸更多的水， 使其能适用于点样分析和液闪计数方法。并能制成全透明，用于后续的显微检验。

油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将 的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到 集水槽中。油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油 　品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将 　的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到 　集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分 　离水分，，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部 　，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒 　被滤芯。洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油 　量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说 　明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入级托盘，然后分流于级滤芯内部，经过过滤、、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在级滤芯内，聚结的水 　珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流 　出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀 　槽中，通过放污阀排出。

喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第步由过滤层滤除固体杂质，第2步通过破层,将化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。

油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，1它含两种滤芯，即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将小的水滴聚结成较大的水珠　　绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到 集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分 离水分，终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。

油品先由进口管进入过滤器壳体的下部 ，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒 被滤芯。后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油 量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。