厂家直供超高油井内衬管价格型号

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油井内衬管的发展：

内衬聚乙烯（PE），最早是应用在输送管上。早在上个世纪90年代初，德国、美国、日本等国家就开始应用。油井内衬管是于1995年由美国首先研发，后来经过了多次的变化和改进。到2000年，该技术被许多石油公司认可，并广泛应用。到现在为止，北美地区约有16，000口油井和8，000口左右的水井采用了UHMW PE内衬油管。在全球范围内，约有近30，000口油水井使用该产品。由于油井内衬管具有优良的抗磨、抗腐性能，用户很满意，享有良好的口碑。油井内衬管的使用，大大降低了井下故障。因而，在过去的几年时间里，越来越多的石油公司对该特种油管表示青睐。

性能参数

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油井内衬管的工作原理：

抽油杆扶正的原理，确保抽油杆与油管隔离，不产生接触磨损。这方面技术主要有：抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。

转动原理,保证油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括：旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口，油井正常生产时，通过转动油管柱，确保杆管接触面的改变，从而延长管杆的使用寿命。

拉伸原理，确保油管、抽油杆处于拉伸状态，减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括：油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。

油井内衬管抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理，抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光 滑的钢套。由于光杆和 扶正套之间均做了减阻工艺处理，摩擦系数很小，从而扶正套固定在油管内，抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动，确保了抽油杆柱与油管不接触，使抽油杆与油管的 摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损极小，达到了防止杆管偏磨的目的。

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油井内衬管的特性：

1.超高分子油井内衬管集耐磨、防腐、不结蜡、不结垢等多项性能于一身；

2、不会产生小孔、裂缝、断裂和剥落等现象，对井没有污染；

3.油井内衬管有弹性，可适应由于油井温度和油管载荷的变化导致的油管变形，可始终保证衬管紧紧地涨紧在钢管的内表面，并且保持端面密封，不需要粘结剂；

4、不改变现行的作业工艺，下井后不影响作业，也不需要井下专用工具。

5、油井内衬管为一种坚韧的耐磨材料，油井作业或线缆作业不会损伤内衬；

6、油井内衬管材料具有惰性，不易于其它物质发生化学反应，并且无毒。

7、油井内衬管具有记忆效应，且断裂伸长率＞300％，可自动适应油井温度变化和应力变化等导致的油管伸缩变形，始终保证衬管紧紧地涨紧在钢管的内表面，不需要粘合剂，并且保持端面密封。

8、油井内衬管耐腐蚀性高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），而且可在温度小于80℃的浓yan酸中应用，在海水和液体洗涤剂中也是很稳定的。

超高油井管产品规格：

可用于目前油田现用的各种型号的油井管，也可按用户要求订制生产。

63×2.5mm 可应用于73×5.51mm型号油井管；

63×2.8mm 可应用于73×5.51mm型号油井管；

63×4mm 可应用于73×5.51mm型号油井管；

65×2.5mm 可应用于73×5.51mm型号油井管；

65×3mm 可应用于73×5.51mm型号油井管；

76×3.5mm 可应用于88.9×6.45mm型号油井管；

76×4.5mm 可应用于88.9×6.45mm型号油井管。

厂家大量现货供应：隧道逃生管道,HDPE管道（PE给水管.PE灌溉管.PE燃气管）,油井内衬管,钢带波纹管,超高分子量聚乙烯管道,耐磨防腐管道,加油站输油管,MPP电力电缆保护管。

公司地址：洛阳市飞机场工业园区

        （河南德远橡塑制品有限公司）

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