一、 产品介绍

油量检测仪基于射频电容测量原理，采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动进行精确补偿，输出信号随液位高度改变呈线性连续变化。整机无任何弹性部件和可动部件，耐冲击、安装方便，可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油的油位及其它各种弱腐蚀性液体的液位进行准确测量。

油量检测仪是计量级测量仪器，具有很高的分辨率和测量精度。它无须人工干预，自动校准，不存在温度漂移，不受介质的变化影响，都能正确输出精确的液位高度信号。彻底解决了乙醇汽油、甲醇燃料等介质难测量的问题，也同时解决了不同地区因油的标号不同和温度的巨大差异引起的测量误差问题。目前该技术在国内独一无二，处于国际领先水平。燃料油液位计，机油液位计，柴油液位仪，汽油油位计燃料油液位计，机油液位计，柴油液位仪，汽油油位计燃料油液位计，机油液位计，柴油液位仪，汽油油位计

二、 性能指标

注意：

精确度等级测量均为实验室静态试验结果，实际精度请以实际安装环境为准。

三、 引线定义

数字输出引出线：红线，黑线，绿线，黄线。

模拟电压引出线：红线，黑线，绿线。

模拟电流引出线：红线，黑线。

 注意

Ø 引出线缆统一使用4芯线缆，引出线中间截断时，请严格按照接线方式连接，多余线缆请做绝缘处理。

四、 校准流程

由于该传感器采用微电脑控制技术，因此省去了使用中繁琐的手动校准，整机正常情况下无需校准可直接应用于常规介质的测量，如需校准，可通过如下操作：

在通电情况下将传感器缓慢放入被测介质中。使液位从传感器的下孔处开始缓慢上升超过传感器测量部分的三分之一处，传感器的上孔处为最佳校准位置，因此，在校准过程中应使液位尽量上升至传感器上孔处。此操作即完成了对传感器的校准。为防止校准失败，此过程应操作2次以上。

五、 安装方法

安装前的准备工作：

◆检查安装所使用的工具是否齐备，产品附件是否完整。

◆开始操作前需将灭火器材放置在方便取用的位置，以防万一操作过程中油箱起火。

◆打开油箱盖，保证油箱内空气流通。

◆在油箱上居中部位选择油量检测仪安装位置，先清理油箱表面油污，打孔过程中要注意不要将钻落的碎屑掉落油箱。

◆传感器安装完成，把油箱盖盖好，恢复到原来状态。

常规法兰安装：

       ●使用直径22mm的钻头在油箱上方中心位置钻出一个圆孔。

       ●将传感器法兰放在选好的位置，保证法兰中心圆孔和打好的圆孔居中对齐。

       ●在圆孔周围均匀涂抹防油密封胶，在圆孔上方依次放置密封垫，法兰。

       ●使用5 个5mm钻尾丝将法兰固定好，并将圆孔处多余的密封胶清除干净。

       ●将传感器套上O型密封圈，安装到法兰圆孔中，并固定好。

六、 通讯协议

协议结构定义如下:

包  头：下发指令为2字节，为$!(0x24 0x21)。回复信息为1字节，为*(0x2A)。

命令字：下发指令命令字，2个字节，如RY (0x52 0x59)。

ID  号：2个字节，ASCII表示的序列号，如01(0x30 0x31)。最多为99。

标  识：信息标识，3个字节，表明当前回复的数据类型，如“CFV”。

返回值： ASCII表示的信息，固定6个字节，不足6位前端补0，如“00FA32”。

校  验：2个字节，采取校验和方式，为从包头到ID号的所有字符的相加和的低8位，最后此低8位转为ASCII表示的十六进制方式，如最后算出来的校验和为0x0351，则只保留低8位，即0x51，转成ASCII表示的十六进制为“51”(0x35 0x31)。

包尾：2个字节，为回车换行符，即0x0D 0x0A

下发指令格式：包头，命令字，ID号，校验，包尾。格式如下：

回复信息格式：包头，标识，ID号，返回值，校验，包尾。格式如下:

命令示例：

由终端或电脑发往液位仪的命令:

ASCII： $!RY0151     十六进制： 24 21 52 59 30 31 35 31 0D 0A

液位仪回复 ：

ASCII：*CFV0100FA32B6  

十六进制：2A 43 46 56 30 31 30 30 46 41 33 32 42 36 0D 0A