自动汽油辛烷值测定仪GB/T5487马达法研究法

自动汽油辛烷值测定仪GB/T5487马达法研究法DFYF-5487A

符合国家标准GB/T503-1995（马达法）， GB/T5487-1995（研究法）。

（重复性：在同一实验室，由同一操作人员，用同一仪器和设备，对同一试样连续做两次重复试验，所测结果对马达法平均辛烷值80.0-90.0水平的试样，其差值不大于0.3辛烷值；对研究法平均辛烷值90.0-100.0水平的试样，其差值不大于0.2辛烷值。）

功能特点：

1  马达法研究法互换 ，一台机器可出汽油辛烷值、抗爆指数两组数据。

2  工控一体机，电脑控制,双操作系统，电脑和仪表可独立操作，确保设备在任何条件下都可以测试油样。

3  自动调节压缩比（开机时连续可调）

4  发动机配备油温加热及自冷恒温系统，测试油样无需预热，可直接测试，避免了因设备使用时间过长，仪器产生自热，从而造成测试时间上的局限性。同时在温度恒定的状态下保证了测试结果的重复性。

5  四化油器：减少在实验过程中相互换样寻找液面的时间，提高做样效率，避免交换油样之间的污染，化油器每个桶单独进样，避免桶与桶之间的相互窜油，提高测试结果的准确性。 

6   独立的信号，温控及点火系统。采用汽车工业的标准化无触点电子点火系统（博士），保证每一次点火都是准确可靠的。机油温度、冷却水温度数字显示，实时监测机油油温与冷却水温度，测爆器采用新型材料，保证测试结果的准确性、重复性及稳定性。

7  配置专用辛烷值机进气冷却冰塔，控制温度为4-9℃和进气湿度为3.56-7.12g水/kg,冷却塔采用不锈钢材质，同时配备冷却循环系统一体机，设备运行过程中无需外接自来水冷却。避免长期使用后产生的水垢问题，保证冷却效果。

8  发动机配件由专业制造厂家生产，核心部件自主制造，保证了机器的品质。

主要技术参数 

1   辛烷值测定范围：50-110辛烷值

2   发动机转速： 研究法 600 ±2（r/min ）；

                 马达法900 ±2（r/min ）；

3   点火提前角：（ε=5.5 ）：研究法  固定在上止点前13.0°；

                           马达法  固定在上止点前24.0°；

4   气门间隙：进气阀0.2mm、排气阀0.25mm ； 

5   火花塞间隙：:0.51±0.13mm； 

6   活塞顶与缸盖间隙：（ε=5.5 ）17.5mm；

7   进气温度：研究法进气温度应可调整，且能保持在规定温度±1.1℃范围内

              马达法38±2.8℃，

8   马达法混合气温度：  149±1.1℃（数字温度/水银温度计指示）；

9   冷却液温度：100±1.5℃，单次实验误差±0.5℃（数字指示）；

10  汽缸直径：65mm； 

11  冲程：100mm； 

12  电动压缩比调整范围：4:1―12:1   

13  操作温度下油压：＞0.17Mpa （油压表指示）； 

14  发动机累计工作时间：数字计时； 

15  润滑油压力：在标准试验条件下，润滑油压力为172-207kPa

16  润滑油温度：57±8.5℃，用热敏元件全浸至曲轴箱润滑油中测量

仪器主要配件

1、进气控制