马斯克表示，特斯拉目前正在使用测试版软件，测试自动驾驶功能面对交通信号灯、停车标识和环岛情况下(roundabout)的运作。
他还乐观地憧憬，车主的特斯拉很快就可以自主从家里车库开到公司停车场。
在另一条推文中，马斯克还表示，如果车主的特斯拉是在两年内购买的，就一定要试试Navigate on Autopilot功能（目前还未有官方版本的翻译名称，Navigate有航行、驾驶等意思）。
特斯拉10月末在北美正式上线该公司迄今为止最先进的Autopilot（自动辅助驾驶）功能，即Navigate on Autopilot。
特斯拉表示，Navigate on Autopilot是一个非常积极的加强版Autopilot指导功能。在司机的监督下，它可以引导汽车驶入高速公路匝道，在高速公路上行驶，然后再驶出高速公路匝道，其中可以完成变道、经过立体交叉道和从出口驶出高速公路。
该功能可以实现更方便地找到前往目的地的最高效的行驶路线，并导引用户到达目的地。不过，司机仍然需要监督汽车的行驶，比如需要在汽车变道的时候予以确认。
特斯拉在博文中还提到，自Autopilot（自动辅助驾驶）在2015年推出以来，用户已使用它行驶超过10亿英里（约合16亿公里），这项功能已得到巨大改善。
特斯拉披露的数据显示，车主在使用Autopilot时，每538万公里才会出现一桩事故或是“接近于车辆碰撞的事件”（crash-like event、比如很惊险的擦身而过等等）；在没有运行Autopilot的情况下，每192万英里（约309万公里）会录得一次一桩事故或是“接近于车辆碰撞的事件”
