深兰科技董事长助理刘凤义博士
致力于人工智能基础研究和应用开发
作为平台型世界级AI Maker，深兰科技作为快速成长的人工智能第一梯队头部企业，创始人均为归国博士，其以“人工智能 服务民生”为理念，致力于人工智能基础研究和应用开发。刘凤义表示，深兰科技不仅在基础研究和应用开发上有超强实力，并且也在软件输出＋硬件制造上有强硬的技术。
深兰科技利用自主知识产权的深度学习架构、机器视觉、生物智能识别等人工智能算法、无媒介手脉支付等核心技术，在自动驾驶及整车制造、智能机器人、智慧城市、生物智能、零售升级、智能语音、安防、芯片、军工等领域都有深入布局，居行业领导地位。
刘凤义说：“在北京、苏州、常州、长沙、上饶、深圳、香港等地区共有17家子公司，并深入布局在欧洲、日本、新加坡、新西兰、澳洲、南非、俄罗斯、美国、加拿大等地区或者国家的合作与发展。分别与世界排名第87位的日本永旺集团，世界500强的绿地集团成立了合资公司。自主研发制造的自动驾驶熊猫公交车作为“一带一路 ”的形象产品远销海外。”
源源不断注入新鲜血液，推进人工智能技术研发落地
深兰科技取得当前的科研成果，离不开源源不断加入深兰并群策群力的精英们。深兰科技从创建以来，一直把人才作为技术的第一生产力。发展至今，其拥有超过百位的全职博士后和博士学术带头人，超过二百位名校硕士研发人员，拥有近百项人工智能核心算法和原创技术。
作为AI产业应用最广、落地最多的企业，深兰科技还与包括英特尔（英特尔准确的定位是半导体公司，人工智能是其一个分支）在内的六家世界级人工智能企业建立了人工智能、AIoT智联网、人机交互、AI芯片等相关的领域的联合实验室，联合联合卢森堡国家实验室成立了自动驾驶技术、智能和精密制造、数据和金融安全等四个联合实验室，共同构筑了全球性的研发科研体系。
“不管是从研发团队规模还是技术能力上来说，深兰科技已成为全球AI企业中佼佼者，当下，在零售、物流、金融支付等商业领域的技术应用已经较为成熟。”刘凤义补充道。
深兰科技应用人工智能，助推行业转型
横跨未来20年，深兰将目光聚到到自动驾驶和整车领域，其次是智能机器人，第三块是零售升级。
在自动驾驶方面，刘凤义介绍道，目前，大巴车已经在长沙进行试用，智能公交系统也在下半年进行商业试运营。在7月份的南非金砖会议中，中国一带一路重点向外推出了“熊猫公交”。它上面有零售、有电影、还有产品的广告。而驾驶员不是传统意义上的驾驶员，而是变成一个服务员。目前已经拿到国内200多个城市销售和500个城市的全球销售。
其次是生物智能在汽车领域的应用中主要技术是智能识别技术，智能识别分为体外识别和体内识别。体外识别，比如人脸识别、指纹识别，但是指纹识别很不安全。而体内检测，因为血管结构是不会变的，它可以作为人的终身ID。
在零售板块，深兰有领先世界的机器视觉零售技术，比如一个商品被一些栅栏给遮挡，被遮挡面积超过50％，但深兰依然可以识别出是什么商品以及它对应的价格。目前，深兰旗下的无人便利店和自动贩售柜等产品，已经与国内外多家零售企业合作，进行定制化产品研发和应用，完成了零售场景升级和运营效率的提升，并逐步实现精细化运营。
如果以阿里巴巴为首的电商巨头们做到的是全渠道融合，那么，以深兰科技为代表的人工智能科技企业完成的则是新零售从供应链重塑、渠道融合、场景体验创新到人工智能数据化分析判断和应用的更迭，同时在集约运营成本和提高运营效率基础上，形成了更为系统化的新零售解决方案。
最后，刘凤义坚定地表示：“未来三年，深兰会成为世界级的人工智能著名企业，销售过百亿，市值过千亿，目前急需各类的人才加入，共同发展，一起共创人工智能的未来。”
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