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创维净利润同比大幅下滑超60% 业绩承压转型求变

2018-05-08 11:260
    净利润同比大幅下滑超过60%,创维数码日前发布盈利预警,这将是其上市以来最差业绩。旗下子公司酷开计划独立上市,同时押宝新能源汽车,业绩承压下,这家老牌彩电企业开始频频求变。


业绩溃败


国内彩电品牌龙头创维数码遭遇了其上市以来最大的业绩溃败。公告显示,这家公司2017—2018财年净利润同比大幅下滑超过60%。


创维方面将净利润下滑归咎于面板和芯片价格上涨,以及人民币升值。2016年年中以来,液晶面板涨价潮持续时间接近12个月,平均涨幅约30%,而面板模组(包含芯片)通常占据彩电企业生产成本60%以上。人民币对美元2017年一整年升值超过6%。

创维净利润同比大幅下滑超60% 业绩承压转型求变

不过,创维最大的竞争对手海信电器尽管也同样饱受成本上升的压力,但这家公司2017年营业利润同比增长44%,归属于上市公司股东净利润同比增长超过5%。另外一家竞争对手TCL集团更是强劲增长66%。


同时,核心高管离职也使得公司在管理衔接上出现断层。子公司创维数字在2017年上半年曾出现多位高管的离职风波,原董事长杨东文、董事刘小榕和监事会主席郭利民同时辞职。其中杨东文原为公司核心人物。杨东文在创维集团累计任职17年,曾在创维集团创始人黄宏生入狱之时,临危受命担起大任,辞任时为创维数码控股有限公司CEO、创维集团总裁。


因此,创维这一年业绩最为惨淡与核心高管动荡不无关系。
 


酷开转弯


“今天,我正式宣布酷开不再卖电视了,”创维旗下子品牌酷开CEO王志国近日透露了独立上市的计划,“未来的商业模式不能靠一年卖百十来万的电视机构成。”


酷开成立于2006年,后于2015年4月正式脱离彩电事业部独立运作;最早主营互联网电视,不过酷开近年来主营除了互联网电视之外,更多倾向于智能电视系统运营操作系统业务板块,实际上包括了智能电视系统运营和相关的增值服务;创维数码间接全资附属公司创维RGB为其最大股东。


不过,对于酷开来说,放弃电视硬件全面转向OTT的内容平台运营商,这条道路并非首创,而且也缺乏成功的案例可以借鉴和参考。


在家庭互联网发展上,彩电凭借屏幕大、内容展示丰富等优点,成为切入这一领域的最佳流量入口。近两年,围绕电视终端的争夺也成为资本市场的热门话题。百度、腾讯先后入股酷开;腾讯、京东入股TCL旗下雷鸟科技,都是同样逻辑。


国内较早开始布局室内操作系统的是小米。这家即将登陆港股的公司通过其MINU系统,建立了手机、电视、小米盒子以及小米旗下空调、音箱等的一体化控制。公开数据显示,截至2017年6月,小米的MINU系统在全球拥有2.8亿用户。


酷开系统与MINU系统并没有太多本质上的区别。由于没有手机、平板电脑等业务,创维只能将这一系统固化为电视遥控器。


完全依靠电视屏幕而后期切入这一领域的创维,在用户数据上显得非常单薄。截至今年3月末,其智能电视的总激活数量为2835万,是小米用户数量的十分之一。


从内容来说,国内领先的电视品牌,如海信、TCL、康佳等,也都与爱奇艺、腾讯视频、QQ音乐等达成了某种形式的合作。在内容展现形式上,并无出奇创新,都是按照电影、电视剧、游戏、电商等予以分类,只是名称有差异。


“那么,从消费者角度看,既然换了谁家的电视和系统,都是在看爱奇艺或者腾讯视频,听QQ音乐,为什么一定会用你这个品牌的系统和电视?”家电产业观察家刘步尘认为,“近年来有一些互联网电视硬件品牌得到内容品牌商投资,看起来有点像男女之间谈恋爱。不过,我并不认为这有多大意义,不会对互联网品牌格局带来大的改变。”


据中国电子商会消费电子产品调查办公室发布的2017年《平板电视发展趋势报告》显示,互联网电视的市场份额从20%迅速降至10%。在4796万台电视总销量中,小米、微鲸、酷开、风行、暴风、CAN等互联网电视加起来只有480万台,有业内人士认为,2018年互联网电视将进一步萎缩,环境进一步恶化。


寻找新路


“在彩电行业,创维是一家不错的企业;但是,放在整个家电行业的大背景下,创维企业规模还不够大,对彩电的依赖程度还是偏高。”刘步尘分析,创维的产业布局相对单一,制约了创维迅速地做大规模;此外,早前进入冰箱和洗衣机市场,创维也是出于扩大规模的考虑。


相对同行海信、长虹、TCL,创维这几年来在中国家电产业的转型其实已经“慢了半拍”。迟迟无法摆脱对彩电业务营收规模的依赖,即便是在彩电业务上押宝OLED电视,四年来投入产出比严重失衡,导致整个公司在电视大屏和高端结构性占比失调。而在白电业务上,创维更是典型的“雷声大雨点小”,至今仍处在行业的三线阵营,无法依靠电视平台上的品牌、渠道、营销等资源,系统发力。


糟糕的业绩逼迫创维这家老牌彩电生产商想尽办法。据中金研报,创维目前有意将其集团旗下新能源车业务开沃汽车注入,以提升业绩。这个看上去自救的举措同样面临困境——生产电动大巴的南京金龙,业绩并不见得理想。由于补贴滑坡,新能源汽车业务将在今年普遍遭遇巨大的挑战。出于竞争需要,还需要投入巨额资金从事研发和市场开拓,这在短期内增加了盈利的风险和不确定性。国内新能源汽车龙头比亚迪今年一季度业绩同比大幅下滑了80%。


“如果收购成功,我认为可以扩大创维数码营收,但能增加多少,不好讲。不知道是不是资本市场担心(开沃汽车)不是一块优质资产,担心注入进去会影响创维数码股价表现。”刘步尘认为,大多企业几乎没有办法彻底摆脱来自原材料的束缚,另辟蹊径寻找其他业务利润增长点都是企业在考虑的问题。
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