据《朝日新闻》网站报道，丰田通商株式会社正着手一个新开发项目，即通过将电动汽车（EV）的储存电量送入电网，来稳定电力供给。据称，该项目利用EV汽车充当蓄电池，若能普及的话，不需新建发电站就能平衡电力供给。丰田通商的目标是在EV汽车普及的欧洲部分地区投入使用，并希望早日在日本能够普及使用。
2017年12月，丰田通商向开发出被称为“V2G”（Vehicle-to-grid即：从电动汽车向电网传送电力）新技术的美国风险企业Nuvve公司注资，但投资额未对外公开。
依靠NUVVE公司的V2G技术，在充电站充电而暂时停止使用的EV汽车，可根据电力供给状况将EV汽车内的储存电量向电网输送，进行双向互动。EV车主也可提前预测EV车的使用计划，确定可以将多少车内的储存电量提供给电网。
若该项目普及的话，利用太阳光和风力等再生能源发电的电量不足时间段，可通过多个EV车提供电量。考虑到电力公司等还将会向EV车主支付使用费，可以一定程度上减轻EV车主的负担。
日本也有将蓄电池的储存电量供给电网的项目，但可使用储存电量的区域仅限于周边地区。今后，丰田通商将就此在日本国内开始实证实验。
