陆上风电成熟平台再升级进入5.0时代

 

如今，风电机组大型化正逐步成为世界风电发展的必然趋势。国际权威资讯机构FTI最新统计数据显示，英国以3.8MW平均单机功率排名第一，全球风电机组平均单机功率2.5MW。

 

与此同时，根据中国风能协会统计数据，2018年，3.0MW及以上风电机组装机容量2808MW，同比增长86.4%。预计2019年这一数字将提升至5000MW，风电机组大型化趋势明显。全球风电平均陆上风机单机容量已经从2兆瓦以下迈向3兆瓦以上，这是新技术进步和发展的必然。

 

平价时代已来，结合大兆瓦机组的发展趋势，技术进步和技术的先进性是让风电真正进入平价时代必要条件。

 

就在刚刚落幕的CWP2019上，明阳智能重磅推出MySE5.0-166陆上机型。“明阳智能将陆上风电带入了5兆瓦时代，做到了可以和火电竞争，真正实现了平价”中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩出席明阳智能“半直驱系列新机型及创新技术发布会”时表示。

 

明阳智能MySE5.0-166机型针对内蒙古、陕西、甘肃等中高风速区域定制化研发，可在平价时代满足业主个性化需求外，还可在愈发稀薄的利润空间内助力客户获取最大收益。以蒙西区域为例，MySE5.0-166机组等效满发小时数可达3500小时，完全满足平价的要求。

 

通过对半直驱技术不断的积累和迭代，明阳智能MySE5.0-166机组的优势体现在：

 

最佳技术路线成就最优技术解决方案，明阳智能陆上大风机产品采用全球领先的半直驱传动技术，蕴藏高发电量、高可靠性的技术原生动力，并已积累多年批量运行经验，在业内竞争优势明显。2019年上半年，大风机订单（单机功率3.0MW及以上）容量占比已逾95%，实现了大风机订单的市场引领。MySE5.0-166机型基于MySE3.0-4.0MW平台开发，保证平台的通用性，便于机组的装配、运输、吊装及后期运行维护。

 

 

MySE5.0-166机型的齿轮箱体积在保证和MySE4.0MW平台机型相当的前提下，通过采用差动功率分流技术，并结合两级柔性销轴的使用，使得齿轮箱容量达到5.0，满足MySE5.0MW平台整机设计要求，使得齿轮箱功率密度大幅提升，效率更加优异。值得一提的是，MySE机型的中速齿轮箱与航空发动机齿轮箱异曲同工，齿轮箱采用自适应变截面行星轮柔性销轴设计，使多个齿轮之间的载荷分布更均匀，均载系数达到1.05，降低了单个齿轮的负载，相较于传统技术路线可靠性大大提高。

 

碳玻混的高刚度特性意味着可以用更轻的主梁满足塔架净空的要求，还可以获得远超过纯玻纤主梁叶片的气弹耦合特性，降低机组载荷。而且，碳玻混除具有纯碳纤的成本优势外，还可以克服纯碳纤在铺布过程中易出现的褶皱问题。明阳智能基于多年叶片设计和研发经验，相同机组平台上，利用碳玻混材料体系，能做到在不增加叶片重量的情况下，将机组功率提升20%。

 

 

MySE5.0-166机型设计等级IECⅡC，长宽高尺寸仅有7.0*3.9*4.1米，重量仅有125t，比相同单机容量的其他技术路线机组轻三分之一左右、长度则短近一半。小巧精致的机组优势可使用小场地吊装方式，将有限的作业平台空间利用到极致，再加上使用单叶片吊装技术，可使吊装效率大幅提升，帮助业主方节省成本。

 

 

十年前，明阳智能便颇具预见性地着手推进大风机战略。十年后，明阳智能凭借先进的半直驱技术路线和其在机组研发、制造以及运行方面的丰富经验，MySE3.0MW以上的大风机订单已覆盖多个省份，运行业绩获市场认可，已实现半直驱大风机海上、陆上全覆盖。如今，明阳智能已成为中国风电大兆瓦风机名副其实的推动者和引领者。