当地时间8月22日,SK Innovation宣布最终将中国江苏省的常州市选为其中国电动车电池厂的所在地,并开始了基建工作。该工厂预计每年可生产7.5GWh的电池,可供150,000辆电池容量(50 KWh)电动汽车使用。
中国政府于2016年开始为大多数配备当地电池的电动汽车提供补贴,SK Innovation等公司等待多年,想在中国建电池厂。但是之后中国北京计划在2020年终止此类补贴,SK Innovation等外国电池制造商都积极行动,宣布在中国进行投资建厂。
除常州工厂之外,该公司还计划将其位于韩国忠清南道的瑞山市(Seosan)电池厂的产能扩大至4.7 GWh,以及使今年3月份动工的,位于匈牙利科马隆(Komarom)电池厂的产能达到7.5GWh,到2022年建立一个20 GWh的电动汽车电池生产系统。
SK Innovation一直与中国的合资企业合作,使用其瑞山市电池厂的电池生产电池组,并将此类电池组出售给梅赛德斯-奔驰等全球汽车公司。