就在长城和菲克集团的并购传闻仍然扑朔迷离之际，另一家美系巨头却明确地向一家中国车企抛出了橄榄枝。
日前，继大众江淮成立新能源汽车合资公司之后，福特汽车宣布与众泰汽车合作成立纯电动车合资公司，在中国生产纯电动乘用车，立志于开拓全球第一大汽车市场蓬勃发展的电动汽车领域。
众泰
由于不少大城市面临环境污染的压力，中国积极发展新能源汽车，并向与之相关的投资、研究以及补贴投入数百亿美元，吸引很多车企争先启动新能源汽车项目。
福特近日在一份声明中表示，其与众泰汽车签署了一份合作备忘录，准备合资打造全新的电动汽车品牌，两家公司各占50%的股份。福特今年在中国市场的整体销量下滑7%。
福特认为中国是新能源汽车发展最快的市场，并预计到2025年新能源汽车每年增加600万辆，其中约400万辆为纯电动汽车。至于众泰，福特认为其为中国小型纯电动汽车的领导者。今年截至7月，众泰已销售逾1.6万辆纯电动汽车，同比增长56%。
不过，令外界颇为感到困惑不解的是，为何这次福特会“另起炉灶”选择牵手众泰成立纯电动合资公司，而并没有同已经有着密切合作关系的长安集团合作。
对此，长安相关负责人表示，众泰和福特的合资真正目的或是为了应对双积分政策。
同时，外界也认为，在2018年双积分政策即将落地前夕，福特果断与众泰合资纯电动合资公司，有“应考”即将到来的双积分政策的因素。