海上升压站的建造及施工是滨海北H2项目建设的重点和难点，也是公司“六合一”总承包建设任务中的重中之重，该升压站容量亚洲最大，上部组块重量达3200吨，其基础施工及海上吊装难度巨大。该升压站的设计借鉴吸收了欧洲第四代海上升压站技术，技术创新点多，建造及施工难度大，国内并无成熟经验可以借鉴。H2项目升压站海上施工包括水下打桩、水下桩内清泥、导管架安装及调平、连接段水下灌浆及养护、上部组块海上吊装等五大关键施工项目，每一项都极具风险和挑战。其中，水下打桩及水下灌浆作业难度最大，沉桩完成后桩头处于水面之下，一方面，水下能见度差，涨落潮流速变化大，施工条件恶劣;另一方面，设计技术要求极高，水下四根钢桩沉桩后相对位置尺寸允许偏差值只有5cm,尺寸超差将导致与之连接的导管架无法顺利安装就位，施工风险及难度巨大。
面对如此艰巨任务，公司H2项目部迎难而上、积极应对，通过反复研究论证施工方案，组织国内相关领域专家对升压站海上施工方案进行评审，同时聘请在升压站施工方面经验丰富的欧洲专业公司提供全过程技术咨询服务，结合国内海上现有船机等施工机具的实际情况，研究制定了一套操作性强、安全可靠、经济可行的施工方案，最终高效、高质量地完成了海上升压站的全部施工任务。
该升压站的吊装成功，标志着公司总承包建设的该项目又一重大工程节点的胜利完成，为该项目首批风机如期并网发电奠定了坚实的基础。
