30多年前，深圳以改革开放引领时代潮流，“深圳速度”“深圳质量”“深圳标准”演绎着发展传奇。立足深圳，近年来，深圳供电局在输配电价改革、混合所有制改革等方面努力作示范、立标杆、促转型，干在实处，走在前列，创造了多个第一。
当前，创建国际一流时不我待。深圳供电局以供给侧结构性改革为主线，加快推进电力体制改革、国企国资改革和内部体制机制改革，始终保持推进改革发展的定力，注重推进改革发展的方法，扑下身子，狠抓落实，勇当转型发展的实干家。
“等不起”“坐不住”“慢不得”，加速推进改革
当前，全面深化改革由立柱架梁转入施工高峰期，深圳供电局以“等不起”的紧迫感、“坐不住”的危机感、“慢不得”的责任感积极推进改革。
早在今年初，深圳供电局就召开了2017年第一次前海工作推进会，系统总结了前海混合所有制改革的经验，加快部署落实2017年各项改革工作，全力推进前海混改继续稳步向前。
“推进前海混合所有制改革是我们的光荣使命和历史担当，也是我们探索现代企业制度和市场化先进经验的有效平台。”深圳供电局相关负责人表示。2015年11月，深圳供电局、招商地产等五家股东合资成立了深圳前海蛇口自贸区供电有限公司，成为国家推进混合所有制改革的有益实践。
近年来，前海混合所有制改革已连续创造了多个第一：成为全国首家增量配电网混合所有制企业;成为全国首家获准参与竞争性售电的增量配电网企业;实现了首笔竞争性售电业务。前海供电公司的改革经验在2016年9月全国国有企业混合所有制改革试点专题会上得到充分肯定，成为国家发改委核准的第一批4个混合所有制改革试点之一。
目前，深圳供电局已研究制定了前海混合所有制改革推进落实工作方案，明确了2017年度的35项工作任务，部署加快推进改革试点。同时，该局还把加强党的领导和完善公司治理统一起来，于去年6月3日，在前海供电公司建立了组织关系隶属于深圳供电局党委的前海供电公司党委和纪委，明确党组织在该公司法人治理结构中的法定地位。
输配电价改革是深圳供电局推进改革的另一个大手笔，新电价机制对该局的生产经营管理活动产生了积极的影响。从外部看，输配电价新机制的良好运作，为电价合理传导搭建了桥梁，促进了电力市场化，同时改革红利惠及了广大用户;从内部看，改革倒逼企业改进管理，强化了对电网企业的投资及成本约束。
今年是深圳输配电价第一个监管周期的最后一年，深圳供电局将继续推动建立科学合理的输配电价机制，努力推动出台直接交易输配电价，解决交叉补贴难题，扎实做好第二个监管周期(2018—2020年)电价核定和相关准备，积极争取有利的经营发展空间。
布局竞争性业务，推动产业转型升级
今年4月9日，深圳建设的全国首个“变+充电站”——莲花山充电站进入试运营阶段。至此，深圳供电局已建成7个电动汽车充电站，加上分散在全市大型住宅区的零散充电桩，共计2235个充电桩。
近年来，深圳电动汽车产业发展迅速，在全国处于领先地位。面对蓬勃发展的电动汽车产业，深圳供电局深挖市场商机，积极布局电动汽车产业服务业务。今年1月13日，深圳供电局全资子公司——深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司(以下简称“南方和顺公司”)完成了工商注册正式运作。
该公司按照南方电网公司“探求路径、培养人才、积累经验、有序发展、做成品牌”的要求，坚持专业化运营、实体化发展，以构建电动汽车智能充电信息平台为核心，充分运用物联网、大数据、云计算等技术，按“云、网、端”模式，布局充电全产业链，发展多元化业务。
今年，深圳供电局计划投资2亿元建设4000个充电桩，覆盖全市74个街道核心区域。“未来5年，我们将投入6.6亿元，计划在深圳建设投运1.38万个充电桩，以满足深圳市政规划和社会用桩需求。”南方和顺公司负责人介绍，这将占全市10%的市场份额。
