该型列车下线后，将在武汉首条采用A型车的地铁线路——轨道交通6号线上运行。
下线车辆体现浓郁的江城文化特色。外观呈现黄鹤楼“鹤”的神韵，展示武汉“和谐”之城的恢弘气度;流线型外观以 “鹦鹉绿”为点缀，内饰以江河曲线展现城市的生机与活力，使“大江大河、大美武汉”的城市特点得以体现。
该型列车为6节编组，全焊接鼓形铝合金车体，四动两拖，列车最高运营速度80KM/H。车辆配置采用可靠性极高的三级碰撞能量吸收的方式，安装车钩可恢复吸能缓冲器和过载保护装置，司机室前端部带有吸能作用的防爬器，这些先进技术完全满足列车紧急状况下运行安全的要求。
据了解，武汉轨道交通6号线分成两期建设，一期工程从沌口开发区的体育中心到金银湖公园，全长35.95公里，是武汉轨道交通网中最长的地铁线路，建成后可有效缓解汉阳、汉口两镇之间巨大的过江客流压力，有效带动沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展，对武汉新区开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用。
武汉中车株机轨道交通装备有限公司是中车株机公司响应国家中部振兴及武汉“1+8”城市圈发展战略，建设武汉本地化轨道交通装备新造及检修基地，满足武汉及周边地区轨道交通装备需求及产业发展的重点项目。2012年4月，该公司在江夏区奠基，2014年6月建成投产。
领导嘉宾体验新型储能式现代有轨电车，中车株机公司董事长、总经理周清和介绍车辆情况。
该公司投产后，武汉江夏区形成了规模较大、门类相对齐全的产业园区，除既有的货车研发、新造及维修板块外，新增了地铁车辆、城际动车组、现代有轨电车等绿色智能城市轨道交通车辆的新造、维保板块。
中车株机公司副总经理、武汉中车株机轨道交通装备有限公司董事长陈成接受湖北媒体采访。
据悉，该公司除了为武汉轨道交通6号线提供地铁列车外，还将为武汉大汉阳生产研制储能式现代有轨电车等产品，从而真正实现武汉城轨车辆武汉造。
