闻泰与安世：中游与上游的结合
闻泰与安世，一个是半导体中游的ODM厂商，一个是上游的技术企业，如果没有“结合”，闻泰或是安世的客户。据悉，闻泰科技是全球领先4G/5G智能终端创新研发平台，业务领域涵盖人工智能、物联网、智能手机、平板电脑、智能硬件、笔记本电脑、汽车电子等智能终端设备的研发设计和智能制造。
安世半导体属于典型的垂直整合半导体公司，是一家涉及芯片设计、晶圆制造、封装测试的大型IDM企业，是全球领先的半导体标准器件供应商，提供分立器件、逻辑器件及MOSFET器件，主要产品包括双极性晶体管、二极管、ESD保护器件和TVS、逻辑器件、MOSFET器件等，拥有汽车、通信、消费等领域众多客户。
闻泰与安世有一块共同的业务那就是汽车半导体业务，这块市场是近年来最有潜力的半导体应用市场，这也是它们互补业务的交叉点。全球主要的国家均在推动汽车电动化，这对于半导体企业而言，是一块大的市场，无论是车机系统、嵌入式、车用器件等的需求都将大增。
业务的互补
闻泰与安世若能“结合”，对于它们打开汽车电子市场非常有利，目前恩智浦、英飞凌、ST这些全球领先的车用半导体厂商均是国外的，国内未有一家进入前十。安世半导体的逻辑器件和MOSFET器件在市场上有一定的影响力，这是闻泰看好它的关键。据相关数据统计，中国功率半导体市场占世界市场的一半以上，但在中高端MOSFET及IGBT主流器件市场上，基本依赖进口，半导体产业的技术含量很高，安世的技术和生产工艺成熟，尤其是制造和封装方面，安世在英国和德国分别拥有一座前端晶圆加工工厂，在荷兰拥有一座工业设备研发中心ITEC，相较之下，国内半导体厂商在上述产品领域还存在较大差距。
半导体“国产化”是中国的一大趋势，国内企业的发展潜力巨大，但前提是掌握核心技术。作为闻泰而言，其核心的营收仍来源于消费电子业务，由于今年手机行业迈入调整期，从事ODM业务的闻泰科技在今年遭遇了业绩下滑，公司前三季度亏损1.69亿元，转型迫不及待。
当然闻泰若能拿下安世，并非只对闻泰有利，双方也能实现“1+1>2”的效果。因为未来的汽车半导体技术离不开5G技术，智能汽车和智能硬件的融合是产业的趋势，闻泰的优势是拥有优质的移动端客户，基本国内八成以上的手机厂商是它的客户，随着5G技术的即将商用，很多手机厂商也在布局汽车电子市场，以求抢占未来的入口，车内娱乐和联网是又一个千亿级市场。
闻泰的未来
不久前，闻泰刚刚发布了2018年第三季财报，在连续两个季度亏损后，第三季度成功扭亏为盈，实现净利润1452万元，营收猛增至约55.8亿元，超过了上半年营收总和。虽然闻泰是传统的制造厂商，但它对人工智能和物联网等新技术的布局也很积极。据OFweek电子工程网了解，闻泰将在合肥高新区投资建设合肥闻泰人工智能研究院，打造千亿级人工智能产业平台，主要进行人工智能终端产品的研发与设计。目前闻泰已经开发了基于高通骁龙神经处理引擎的虚拟现实产品、面向智能汽车领域的嵌入式智能计算单元等产品。
中国半导体产业升级的预演
中国半导体产业发展至今，已经成为全球最大的半导体消费市场，国内企业在半导体中下游的优势很明显，但在半导体上游和汽车电子等重量级领域仍有突破的空间。近几年，不管是制造巨无霸富士康，还是手机通信巨头华为，均在加大对上游技术的研发，以求在未来的市场上争夺更大的话语权。以前那种靠代工+ODM等模式就能“舒服”度日的时代已经消失了，半导体下游企业间厮杀激烈，而上游企业相对更少，国内企业微乎其微。未来，若闻泰的名字出现在全球十大车用半导体厂商名单上，也不要觉得奇怪，因为这是它提前努力的结果。
当然，除了资金，上游的竞争更看重技术和人才，这也是闻泰等企业马不停蹄布局的原因，它只是中国半导体产业升级的一个缩影。
