这个公告的发布破坏了多年来对“日本制造”质量的信任。
根据公告，神户钢铁更改了检验证书以符合客户规格，包括尺寸和拉伸强度的数据。 2016年9月至2017年8月期间，神户钢铁在日本的4个生产工厂均发生以上不当行为，影响轧制和挤压铝制品19,300吨，铝铸件锻件19,400件，铜产品2200吨。这些约占细分市场年销售额的4％。
铝制品是被广泛用于汽车，飞机和高速列车，其利用轻质材料来提高燃料效率。神户钢铁公司尚未透露客户名单，但铝制零件被运往各个领域的制造商。
三菱重工确认有关部件在MRJ支线飞机中被使用，主要是将机翼与飞机的主体以及窗框连接起来。此外，丰田公司还承认，多种车型含有受影响的部件，目前已经开始审查。客铁道株式会社JR Tokai的新干线子弹列车上也使用神户钢铁的铝制品。
神户钢铁执行副总裁内藤直原在周日举行的新闻发布会上的表示歉意。目前，不合格产品尚未引起任何安全疑虑，公司继续与客户合作来鉴定影响。
据透露，包括高级管理人员在内的数十名员工都参与了不当行为。此外，过去十年来的审查还揭示了其他伪造文件，以模拟数据满足客户要求。
神户钢铁连续两个财年一直处于红色赤字状态。2017年是公司计划恢复盈利的一年，铝/铜部门是公司重要的战略部门。该部门占神户钢铁利润的25％左右，与公司核心钢铁部门的贡献相当。
今年五月，神户钢铁向日本和韩国的铝合金项目公布了4.88亿美元投资。与市场领导者日本联合铝业公司在飞机和汽车的材料上进行了一场严峻的竞争，但是这次丑闻可能会导致其恢复计划陷入困境。
