据了解，上述三位高管来自中石化旗下香港上市公司中石化冠德控股有限公司（00934.HK，下称中石化冠德）。Zhang Jun为财务部主任，Feng Zhigang为前主任主管，Ye Zhijun为管委会主席。
3月18日，印尼最有影响力的报纸之一《罗盘报》（Kompass）引述印尼警察总署新闻发言人Boy Rafli Amar在3月17日的讲话，称国际刑警组织对PWT项目三名高管发出红色通缉，指控他们涉嫌侵吞150万美元并逃离印尼，红色通缉令近期将由位于法国里昂的国际刑警组织发布。
中石化在其官方微博对此做出了回应，否认子公司联合石化公司及其下属冠德公司曾接到国际刑警组织的红色通报和在其网站上发现相关红色通报，并表示冠德公司与印尼当地股东就项目目前产生商务纠纷，但正通过正规法律途径解决商务纠纷。
据悉，此次事件所涉项目是位于印尼巴淡岛的PT. West Point Terminal石油仓储建设项目（下称PWT），中石化子公司联合石化所属的中石化冠德，通过其子公司经贸冠德发展有限公司（下称经贸冠德），于2012年10月收购了该项目95%股权，印尼合作方PT. Batam Sentralindo（下称PBS）亦通过子公司MCT持有5%股权。双方拟通过PWT在印尼巴淡岛海事工业园投资建设260万立方米的石油储罐、石油调混综合设施和配套码头、港口设施，并承担航道疏浚工程和参与后续运营。项目预计总投资约为8.41亿美元。
该项目是中石化首次在海外自建专营的石油仓储基地，紧邻全球成品油贸易中心之一的新加坡，市场可辐射东南亚、东北亚及中东地区，建成后将成为东南亚最大的商业石油储备库，因而备受中石化高层重视。而对印尼，特别是巴淡岛来说，该项目也意义重大，对当地的投资、经济、就业都有重要拉动作用。
值得关注的是，冠德控股2015年以来的多次公告和年报中均提及PWT项目因股东双方在管理理念方面存在重大分歧，致使项目合作无法顺利推进，工程建设进展缓慢。
2015年6月路透社在一篇中报道称，中石化推迟PWT项目，因油价下跌和需求不足，可能改变该项目的计划。2016年，印尼方股东对冠德控股提出两项违约仲裁申请。
3月20日，英文媒体《印尼侨报》（Indonesia Expat）以《被诉侵吞公款的外国人逃离印尼》为题，报道了PWT项目纠纷。该报称，特别工作组副主席Purbaya Yudhi Sadewa表示，PWT项目人员因涉嫌犯罪而致使项目停滞，但经贸冠德的代表并不认同地方警察局应介入调查。Sadewa也表示政府不会介入项目股东间的内部纠纷，特别工作组正在努力找出解决项目纠纷的最好方案，毕竟投资对印尼经济仍然非常重要。